«Pas de montagne sans école»
 «Lors de notre congrès d'octobre 2010, nous avions adopté une motion réclamant la prise en considération des besoins spécifiques de désenclavement de nos massifs dans le schéma natio- nal des infrastructures de transport (SNIT). Si, dans la foulée du Grenelle de l'environnement, l'un des grands objectifs de ce schéma est de favoriser le développement de modes de transport alternatifs à la route, nous ne saurions accepter qu'au nom du développement durable, les massifs, qui souffrent encore d'un retard en matière d'infrastructures routières, soient définitivement privés de toute perspective dans ce domaine.
Nos deux rencontres, en janvier dernier avec Nathalie Kosciusko-Morizet, puis le 5 avril avec Thierry Mariani, ont permis de clarifier le contenu de la politique de modernisation des infrastructures voulue par l'Etat avec, en particulier, s'agissant de la route, une meilleure prise en compte des enjeux liés à l'amélioration de l'accessibilité des territoires pénalisés par leur enclavement.
Nous avons également demandé que le schéma national des infrastructures de transport intègre les dessertes aériennes régionales d'aménagement du territoire qui doivent être garanties, à défaut de dessertes routières satisfaisantes.
Nous resterons vigilants pour que la version finale du SNIT réponde aux attentes légitimes des territoires de montagne et prenne en compte les problématiques de transport et d'accessibilité de nos massifs.»
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Les archives "Pour la montagne"
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n°226 - avril 2012
n°225
Archives PLM 
