Dans le cadre de sa politique d’aménagement numérique du territoire insulaire, la collectivité territoriale de Corse a signé en septembre 2005 un contrat de délégation de service public avec la société Corsica Haut Débit, filiale de France Télécom. Un bilan vient d’en être présenté.
En un peu plus de deux années, le réseau haut débit pour la Corse a été construit. Il est désormais une réalité sur les villes d’Ajaccio et de Bastia. A ce jour, 98,8 % de la population est couverte, 151 000 lignes téléphoniques (sur 156 000 au total) ont accès à l’ADSL, 36,5 millions d’euros ont été investis, dont 21,6 au titre du programme exceptionnel d’investissement.
L’ambition de la collectivité territoriale de Corse est d’aller plus loin encore en offrant une couverture à haut débit à l’ensemble de la population.

Contact : Vincent Calendini, tél. : 0495516454, www.corse.fr

Le comité demassif du Jura s’est réuni le 29 janvier dernier à Besançon. Au cours de cette réunion, un bilan final « satisfaisant » de la convention interrégionale de massif 2000-2006, qui avait pour priorités l’agriculture et le tourisme, a été dressé au 31 décembre 2006, avec 82,67 % des crédits inscrits engagés. Puis, les documents de programmation « massif » 2007-2013 au titre de la convention interrégionale de massif ont été présentés. Il en ressort que l’intégralité, et l’exclusivité des crédits « massifs », sont contenus dans la nouvelle convention. Assurément, cela contribue à une meilleure lisibilité des interventions des différents partenaires. Enfin, le comité de massif du Jura devait débattre du rapport de l’Association, Au-delà du changement climatique, les défis de l’avenir de la montagne, après qu’une présentation en avait été faite par le délégué général, Pierre Bretel, spécialement invité pour la circonstance.

Contact: Commissariat à l’aménagement du massif du Jura, tél.: 03 81 80 48 48

Le conseil général a donné, le 6 février, le coup d’envoi du chantier d’un train à crémaillère pour accéder au sommet du puy de Dôme. Le projet, d’un coût total annoncé de 76 millions d’euros, est principalement financé par le conseil général (30 M€) et le Fonds européen de développement régional (FEDER) (12 M€), avec la participation du conseil régional d’Auvergne, de Clermont communauté (6 M€ chacun) et de l’Etat (5 M€).
Il comprend la construction de deux gares dotées de confortables espaces à vocation culturelle et marchande, ainsi que d’un restaurant, pour ce qui est de la gare du sommet. Il fonctionnera avec quatre rames Stadler d’une capacité totale de 1200 voyageurs par heure. La suppression de la circulation et du parking d’arrivée devraient rendre le site à la nature, épargnant 5250 tonnes de CO2 sur trente-cinq ans, et l’exploitation ferroviaire permettra sa visite tout au long de l’année.
Une augmentation significative de la fréquentation est attendue, avec une progression de plus de 10 % des retombées sur l’économie locale (actuellement de 89 M€ par an). La mise en service est prévue pour juin 2012.

Contact : Rachel Corre, conseil général du Puy-de-Dôme, tél. : 04 73 42 24 84

Voulue par le Grenelle de l’environnement, l’éducation au développement durable devrait prendre de multiples formes, comme ici en recourant à l’exploitation de mallettes pédagogiques, mais aussi en multipliant les sorties dans la nature. Les classes de découverte en montagne devraient en tirer parti.