Préparé par le comité de massif, le schéma interrégional d’aménagement et de développement du massif des Alpes a été définitivement approuvé par les conseils régionaux de Provence-Alpes-Côte d’Azur et Rhône-Alpes, respectivement les 10 novembre et 30 novembre 2006. Document de planification, ce schéma a pour ambition de tracer une vision à quinze ou vingt ans de l’avenir du massif.
Quatre axes stratégiques y sont inscrits : garantir dans la durée la qualité des ressources naturelles et patrimoniales ; consolider et diversifier les activités spécifiques du massif; organiser et structurer le territoire; insérer les Alpes françaises dans leur environnement régional, transfrontalier et transnational. Une concertation est actuellement en cours entre l’Etat et les deux régions considérées afin de définir le contenu de la convention interrégionale de massif pour la période 2007-2013.

Contact : Secrétariat du comité de massif, tél. 04 76 87 61 68 ; infogre@diact.gouv.fr

La liaison routière Pyrénées-Atlantiques-Navarre est un projet d’aménagement initié par le conseil général des Pyrénées-Atlantiques destiné à améliorer et à sécuriser les déplacements entre Salies-de-Béarn, Saint-Jean- Pied-de-Port et Pampelune, en vue de désenclaver et dynamiser cette partie du Béarn et du Pays basque, tout en renforçant les liens naturels et historiques avec la Navarre.
Une concertation préalable s’est déroulée, du 29 novembre au 29 décembre dernier, dans toutes les communes concernées par le projet. Les pouvoirs publics ont souhaité présenter aux citoyens le projet et ses variantes pour les informer et recueillir leurs observations.
Cette liaison est une route départementale en 2 X 1 voie à créneaux de dépassement, ronds-points et déviations de communes. Ce type d’infrastructure, sur laquelle la vitesse est limitée à 90 km/h, est dissuasif pour les poids lourds qui lui préféreront l’autoroute. Les créneaux de dépassement permettront de doubler en toute sécurité les véhicules lents, et les contournements de villages (plus de quinze sont concernés) ont été choisis pour organiser la tranquillité et la sécurité des zones d’habitations, mais aussi la fluidité du trafic.
L’ensemble des avis exprimés sera analysé pour éclairer la décision du conseil général pour la suite du projet.

Contact : http://pa-navarre.cg64.fr

En application de l’article 28 de la loi du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales, les aérodromes civils devaient être transférés aux collectivités locales avant le 1er janvier 2007. Le conseil général du Jura, réuni en session extraordinaire le 28 décembre dernier, sur proposition de son président, M. Gérard Bailly, a décidé de se porter candidat à la reprise de l’aéroport régional de Franche-Comté (aéroport Dole-Tavaux). Il entamera en conséquence des discussions avec d’autres partenaires sur un projet de gestion pérenne de l’aéroport, à des fins économiques et d’urgences médicales, notamment.

Contact : Isabelle Tissot, tél. 03 84 87 33 10, itissot@cg39.fr