Midi-Pyrénées dope ses CRÉDITS ROUTIERS

L’État, en décidant d’appliquer pleinement les mesures du contrat de plan Etatrégion 2000-2006, dont la moitié des crédits avait été gelée depuis 2003, a
incité la région Midi-Pyrénées à relancer sa politique routière. En conséquence, les crédits de cette collectivité, consacrés à l’enveloppe routière, devraient augmenter de 188 % au budget primitif 2006.
Cela signifie que 50 millions d’euros devraient s’ajouter aux 26 déjà inscrits fin 2005, permettant de débuter les travaux des déviations de Léguevin (axe Toulouse-Auch) et de Puylaurens (axe Toulouse-Castres), ainsi que de poursuivre l’élargissement des rocades toulousaines.
Du fait du gel budgétaire, seuls 60 % des crédits routiers du contrat de plan ont été consommés actuellement, alors qu’ils devraient l’être à 87 % d’après les prévisions. La mission assignée au contrat de plan de rattraper en dix ans le déficit d’infrastructures de la région semble avoir échoué, surtout si l’on ajoute à ce constat la hausse du coût des travaux.
Au demeurant, le conseil régional a également prévu d’affecter 125 millions aux transports collectifs, dont 102,7 millions consacrés au fonctionnement des trains régionaux.

Contact : Région Midi-Pyrénées, tél. 05 61 33 50 50.

Coup de pouce à la FILIÈRE BOIS

Le chauffage des équipements collectifs (bâtiments communaux, collège, lycée professionnel, maison de retraite) de la commune vosgienne de Saulxures-sur- Moselotte (3 500 habitants) va désormais être assuré par la nouvelle chaufferie
au bois déchiqueté d’une capacité de 6 200 kW. Cette installation de 3 265 m² devrait être opérationnelle d’ici à septembre et sera la plus importante de ce type en Lorraine. Elle sera en mesure d’alimenter un réseau de 1,3 km et s’inscrit dans le cadre de la valorisation de la filière bois, mise en place depuis plusieurs années par le conseil général des Vosges.
A ce titre, l’investissement de 1,9 million d’euros nécessaire à sa construction est subventionné à hauteur de 68,9 % par cette collectivité, par la région Lorraine et l’Ademe. Par ailleurs, l’exploitation du réseau sera assurée par une régie municipale qui facturera les prestations.

Contact : Mairie de Saulxures-sur-Moselotte, tél. 03 29 24 61 18.

La CNR asseoit son emprise sur les BARRAGES RHÔNALPINS

La Compagnie nationale du Rhône (CNR), qui exploite 19 barrages sur ce fleuve, a vendu en 2005 pour 430 millions de courant, en dépit d’un niveau de production d’électricité faible lié à une pluviosité défaillante. Le bénéfice net de cette opération, qui s’élevait à 71 millions d’euros en 2004, devrait dépasser 80 millions d’euros en 2005 du fait du bon niveau du prix de l’électricité.
La compagnie, devenue producteur indépendant en 2001, dans le cadre de la loi Murcef, est détenue à 49,98 % par Electrabel (filiale de Suez), à 32,3 % par la Caisse des dépôts et consignations, et par différentes collectivités, dont les régions Rhône-Alpes et PACA, le département des Bouches-du-Rhône et plusieurs communes de la région parisienne. Ces différents partenaires vont être amenés à se partager un dividende de 40 millions d’euros.
La CNR a réalisé l’essentiel de ses ventes sur le marché de gros (75 %). Le reste a été commercialisé par sa filiale, Energie du Rhône, auprès de clients diversifiés. Au total, cela représente 500 sites approvisionnés par le réseau CNR. La compagnie a succédé en septembre 2005 à EDF pour l’exploitation directe des barrages, ce qui l’a amenée à intégrer, au 1er janvier, plus de 300 des 410 agents de l’entreprise publique. Ses effectifs atteignent aujourd’hui 1100 personnes.

Contact : Compagnie nationale du Rhône, tél. 04 72 00 69 69.