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Environnement

Dossier "Environnement"
Sommaire du PLM 148

PRÉVENTION DES RISQUES : Les dangers du couloir jaune

Sous prétexte de rendre possible la cohabitation avec le risque, un projet de guide méthodologique consacré au traitement du risque d’avalanche dans les plans de prévention des risques naturels (PPR) pourrait se traduire, suite à sa publication, par de nouvelles et importantes restrictions aux possibilités de construction.

Une étude effectuée à titre expérimental par les services de l’équipement du département de la Haute-Savoie a envisagé la création d’un nouveau type de zone dans cartographie des plans de prévention des risques (PPR). Un guide méthodologique à l’en-tête des ministères de l’Ecologie, de l’Agriculture, de l’Equipement et de l’Intérieur sur cette question est envisagé.
Ces nouvelles "zones jaunes " ne s’appliqueraient qu’au " risque d’avalanche maximale vraisemblable " et concerneraient en principe des zones habitables et par conséquent constructibles. On se retrouve donc dans la logique des zones bleues actuelles, mais avec des règles de sécurité relativement draconiennes.
En premier lieu, les établissements recevant du public (ERP) y seraient totalement proscrits s’ils ne disposent pas de zones de confinement sécurisées, de même qu’y serait obligatoire l’installation de bâtiments utiles à l’organisation des secours.

Prise en compte du risque au-delà du siècle

Cela pourrait également conduire à imposer un dispositif de surveillance permanent de l’évolution du risque et des procédures d’alerte avec évacuation des populations.
La notion d’avalanche maximale vraisemblable, qui se trouve au centre de cette nouvelle approche territoriale du risque, ne lasse pas d’inquiéter dans la mesure où, bien que n’étant pas précisément encadrée, elle se réfère manifestement à des risques dont la fréquence est bien plus que centenale.
Par conséquent, on peut redouter que, sous prétexte de permettre une meilleure cohabitation avec le risque, ces zones jaunes trouvent une application bien au-delà des zones bleues, puisque l’avalanche de Montroc s’était produite dans un couloir d’avalanches certes connu mais situé en zone blanche…

 

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